Kontroversi Sepang 2015 Kembali Disorot: Benarkah Duel Rossi vs Marquez Titipan Dendam?
MEDIALITERASI.ID | BANDA ACEH — Insiden legendaris MotoGP Sepang 2015 antara Valentino Rossi dan Marc Marquez kembali menjadi perdebatan panas di kalangan fans, usai cuplikan duel keduanya viral di media sosial.
Duel di Lap 7 Sirkuit Sepang itu menjadi titik balik perebutan gelar juara dunia 2015 antara Rossi dan Jorge Lorenzo. Rossi yang saat itu memimpin klasemen, harus start dari posisi belakang di seri final Valencia setelah Race Direction memberi 3 poin penalti akibat insiden dengan Marquez.
Apa yang terjadi di Sepang?
Data race mencatat, Rossi dan Marquez terlibat aksi saling salip lebih dari 6 kali dalam dua lap. Keduanya melebar di Tikungan 14. Kontak terjadi, Marquez terjatuh. Race Direction menyatakan Rossi bersalah karena melakukan manuver yang menyebabkan pembalap lain jatuh.
Versi ini memecah paddock menjadi dua kubu:
1. Sudut Pandang Pro-Rossi: Sejumlah pengamat menilai Marquez tidak membalap dengan pace normal untuk podium. Mantan pembalap Aleix Espargaro saat itu berkomentar, persaingan juara seharusnya man-to-man antara Rossi dan Lorenzo. Komentator Dorna saat live bahkan menyebut, “Marquez akan berikan segalanya untuk mengalahkan Rossi.”
2. Sudut Pandang Pro-Marquez & Race Direction: Pihak Honda dan Race Direction menegaskan tidak ada bukti team order. Dalam rekaman frame-by-frame, Race Direction menyimpulkan adanya gerakan kaki Rossi yang menyebabkan kontak. Marquez sendiri membantah sengaja memperlambat laju, ia mengklaim motornya mengalami masalah grip.
Legenda MotoGP pun terbelah. Ungkapan “You either die a hero or live long enough to see yourself become the villain” ramai dipakai netizen untuk menggambarkan perubahan citra Marquez di mata sebagian fans Rossi kala itu.
Hingga kini, FIM tidak pernah menyatakan insiden itu sebagai kesengajaan yang direncanakan. Tidak ada sanksi team order ilegal seperti di F1, dan hasil kejuaraan 2015 tetap sah dengan Jorge Lorenzo sebagai juara dunia.
Insiden Sepang tetap menjadi studi kasus terbesar tentang batasan fair play, rivalitas, dan tekanan psikologis dalam balapan 300 km/jam. (Redaksi)
